1/4

12月28日新型POSEIDON(ポセイドン) 撥水コート剤500mlスプレーノズル付き

¥4,500 税込

なら手数料無料の翌月払いでOK

別途送料がかかります。送料を確認する

お待たせさました。
新型ポセイドン発売致します。

近年の猛暑で洗車出来る環境が厳しい事が多くなり簡単に撥水加工出来て拭きあげを楽にして
そのまま洗車完了でもいいですし
更に休み休みジックリとドライ施工で洗車が楽しめる様な製品の方向性に決めました。

卓上での理論になってしまいますが下地のWaxやコート剤を生かしたい人も居ると思うので完全水系ベースにして極力下地のコート剤を生かしつつ撥水性を向上させる様に仕上げています。

施工方法
※フロントガラスは施工不可サイド、リアは施工可
ドライ施工（原液か原液に対し5～10倍）
※希釈率は、好みで変更可
マイクロファイバーか車体にスプレーし塗り伸ばして空拭きする拭き取りが硬い,
塗りムラ場合は、水で濡らして絞ったマイクロファイバーを使い拭き取るか毛足の長いマイクロファイバー(推奨)を使い拭き取る。
寒冷地の冬場だと水を含んだマイクロファイバーが凍る可能性があるのでコストコ等の毛足の長いマイクロファイバーを使って拭き取る

炎天下、直射日光等の高温での施工、施工が重い場合は原液に対して
5倍～10倍希釈して使用する

ウェット施工（原液か原液に対し5～25倍希釈】※希釈率は、好みで変更
洗浄後、濡れた状態でマイクロファイバー又は、車体にスプレーし塗り広げ水で流す
マイクロファイバーや車体の水分が多過ぎると効果が弱まる場合もあるので施工後に水を流してチェックしてみて下さい。
塗布量多可やパネル温度が高い場合は、ムラ等が出る可能性もあるので拭きあげ後に毛足の長いマイクロファイバーで乾拭きして下さい。
弱い場合は、マイクロファイバーを絞り再施工
希釈での使用も可能だか下地処理や磨き後の施工は、皮膜の定着を優先する為原液、ドライ施工を推奨

硬化系のコーティング、接水が著しく劣化していない場合は、原液希釈した
溶剤を車体にスプレーして流すことも可

濃淡車、初めての施工時は、様子を見ながら施工してみて下さい。